火车站/高铁站⚓

四大名北：批评某些高铁站距离市区极远，容易对旅客造成误导。

孝感北站，位于湖北省孝感市大悟县高店乡，距离孝感市区约97.2公里。被戏称为“大悟东站”。
邵阳北站：位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，距离邵阳市区约50.9公里。
阳泉北站：位于山西省阳泉市盂县孙家庄镇，距离阳泉市区约47公里。
盘锦北站：位于辽宁省盘锦市盘山县甜水镇，距离盘锦市区约41公里。

广州南站：15台28线。目前客流量和开行车次最多的车站。外号抢州南站，来源于“抢铁”。

徐州东站：13台28线。是京沪高铁和徐兰高铁的交汇点。扩建前站台规模小、客流量大，外号爆棚东站。

常州北站：站名牌匾中“常”曾因为灯故障而显示成“吊”，得外号“吊州北站”。

上海虹桥站：16台30线，宇宙虹桥站。与上海虹桥国际机场形成空铁联运枢纽。

杭州东站：15台30线。因站台沉降严重，列车停靠时车厢比站台高一大截，得外号“沉降东站”。另一个外号亚洲东站。

郑州东站：16台32线，是京广高速铁路和徐兰高速铁路两大重要高铁干线的交会点，也是郑渝高速铁路、济郑高速铁路、郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发站，日开行列车数超过600。2022年6月20日，随着济郑高铁濮郑段、郑渝高铁全线同日开通运营，河南建成了以郑州为中心、全国首个米字形高铁网。郑州东站的“米字型”枢纽为：南北方向京广高铁，东西方向徐兰高铁，东北方向济郑高铁，东南方向郑阜高铁，西南方向郑渝高铁，西北方向郑太高铁。

郑州东站站名牌匾由时任全国人大常委会委员长吴邦国书写，使用草书书法，其中“州”形似“妙”，得外号郑妙东站。自2012年开行以来郑州东站，逢车必停，所有高铁经过郑州东站都需要停车，即使在夜间不办理客运也需要技术停车。9站台和12站台之间的京广高速铁路正线，由于没有列车经过而锈迹明显。然而这一惯例于2024年11月2日被打破。

郑州东站为南北向车站，京广高铁方向可以直通运行，但徐兰转京广可能存在换向问题。为解决这一问题，郑西联络线，徐兰上行转京广下行(如 G828/825 西安北——香港西九龙)，在经过郑州西站后分流至郑西联络线并停靠市区的郑州站，不停靠郑州东站，无需换向，随后再经过莆田西联络线汇入京广高铁。但如果是京广下行转徐兰上行，由于郑州东站西北部没有联络线，也没有动车停靠站，因此只能在郑州东站内换向。例如 G1555/1558(北京西——商丘)，在郑州东站内需要停靠24分钟进行换向，但是此线路开行列车较少（如果终点延长至徐州东，就相当于北京西到徐州东绕了一个大弯，不如走京沪高铁更近），不会占用太长时间。

郑州东站首次载客跨越：2024年11月2日，临客列车 G6686(许昌东——安阳东)限速 250km/h 上行通过郑州东站京广高铁正线。随后在安阳东站休息20分钟后，改变车次为 G6685(安阳东——许昌东)，下行再次跨越郑州东站。这是一辆郑州局的管内列车，由 CR400BF-Z 复兴号智能动车组担当运行。

每日经过郑州东站的小号标杆车次（按时间顺序）：

G96(郑州——北京西)，07:05 从郑州站始发，07:22 到达郑州东站。跨越石家庄站。
G68(武汉——北京西)，09:13 到站。
G51(北京西——重庆北)，09:16 到站。
G87(北京西——成都东)，09:21 到站。
G75(北京西——昆明南)，09:23 到站。
G70(武汉——北京西)，10:09 到站，跨越石家庄站。
G91(北京西——兰州西)，10:14 到站。
G77(北京——广州南)，10:18 进站。
G56(西安北——北京西)，10:58 到站。
G84(长沙南——北京西)，11:04 到站。
G67(北京——武汉)，11:16 到站，跨越石家庄站。
G93(北京西——南宁东)，11:21 到站。
G88(成都东——北京西)，12:04 到站。
G52(重庆北——北京西)，12:09 到站。
G55(北京西——西安北)，12:16 到站。
G79(北京西——香港西九龙)，12:18 进站。
G95(北京西——郑州东)，12:24 到站（终到）。
G73(北京西——贵阳北)，13:27 进站。
G82(深圳北——北京西)，13:57 到站。
G69(北京西——武汉)，14:23 到站。
G98(郑州东——北京西)，15:07 始发，跨越石家庄站。
G72(武汉——北京西)，15:14 到站，跨越石家庄站。
G74(贵阳北——北京西)，16:10 到站。
G58(西安北——北京西)，16:14 到站。
G81(北京西——深圳北)，16:26 到站。
G57(北京西——西安北)，16:32 到站。
G80(香港西九龙——北京西)，17:08 到站。
G76(昆明南——北京西)，17:13 进站。
G89(北京西——成都东)，17:20 到站。
G53(北京西——重庆北)，17:25 到站。
G54(重庆北——北京西)，19:06 到站。
G78(广州南——北京)，19:10 到站。
G83(北京西——长沙南)，19:18 到站。
G90(北京西——成都东)，20:10 到站。
G92(兰州西——北京西)，20:15 到站。
G71(北京西——武汉)，20:18 到站。
G94(南宁东——北京西)，20:18 到站。
G60(西安北——北京西)，20:56 到站。
G59(北京西——西安北)，21:21 到站。
G97(北京西——郑州东)，22:06 到站（终到），跨越石家庄站。

石家庄站为普速高铁混合站。京广高铁上有部分标杆车跨越石家庄站，称为打磨国际庄正线/国际庄正线打磨机。截止编辑日期，跨越石家庄站的G字头高速动车组列车有：

下行：
1. G61(北京丰台——太原南)，北京局，约 9:50 跨越。
2. G67(北京——武汉)，武汉局，约 10:02 跨越。
3. G97(北京西——郑州东)，郑州局，约 20:55 跨越。
上行：
1. G96(郑州——北京西)，郑州局，约 8:35 跨越。
2. G62(太原——北京西)，太原局，约 9:40 跨越。
3. G70(武汉——北京西)，广州局，约 11:25 跨越。
4. G804(襄阳东——北京西)，武汉局，约 11:30 跨越。
5. G98(郑州东——北京西)，郑州局，约 16:20 跨越。
6. G894(南昌西——北京西)，南昌局，约 16:25 跨越。
7. G72(武汉——北京西)，武汉局，约 16:30 跨越。

南京南站：15台28线，曾经建筑面积排名第一（现在雄安站排名第一，但会被即将建成通车的重庆东站超过），外号亚洲南站。南京南站有正线但是贴站台，没有独立正线，京沪高铁上只有 G25 次跨越南京南站。G25(北京南——上海虹桥)次列车每日晚间 21:42 左右跨越南京南站，是京沪高铁上唯一跨越南京南站的标杆车，但同时也是最慢标杆车。G25 次列车始发北京南站，终到上海虹桥站，沿途依次停靠天津南、济南西、徐州东、常州北、苏州北，全程用时 4h54min 。

西安北站：18台34线，站场规模排名第一，被称为亚洲最大火车站，外号亚洲北站。

尽头式车站：北京北站，北京丰台站高速场，香港西九龙站（且为地下式车站），青岛站，烟台站，珠海站，厦门站，北海站，大连站。

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